Por la caída de la producción automotriz, Stellantis eliminará un turno en la planta de El Palomar a partir de mayo
Stellantis, ante la caída en la producción automotriz, principalmente por la dinámica del mercado brasileño, eliminará un turno en su planta de El Palomar a partir de mayo. La empresa implementará retiros voluntarios y cambios en los turnos para readecuar el volumen productivo.
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Resumen Inteligente
Puntos Clave
- Producción automotriz cayó 30,1% en el primer bimestre de 2026
- Stellantis elimina un turno en la planta de El Palomar
- Caída de exportaciones a Brasil impacta la producción
- Plan de Retiro Voluntario para readecuar la planta
- Industria automotriz argentina enfrenta desaceleración
Stellantis anunció que eliminará un turno en su planta de El Palomar a partir de mayo, como respuesta a la disminución en la producción automotriz, impulsada principalmente por la caída de las exportaciones, especialmente hacia Brasil. Esta medida se suma a un contexto general de menor demanda en el sector. La planta, ubicada en Tres de Febrero, pasará de operar con dos turnos a uno, aunque la empresa asegura que el turno restante aumentará su producción.
La compañía implementará un Plan de Retiro Voluntario en abril, con el objetivo de readecuar su esquema operativo. A pesar de la reducción, Stellantis enfatiza que no se trata de un cierre ni una discontinuidad de la planta, que continuará fabricando los modelos Peugeot 208 y 2008. La producción automotriz argentina experimentó una caída del 30,1% en el primer bimestre de 2026, según datos de ADEFA.
Esta decisión se alinea con una tendencia más amplia en la industria automotriz, donde otras empresas como General Motors, Volkswagen y Renault también han adoptado medidas similares, como suspensiones y frenos en la producción. Nissan, por su parte, dejó de fabricar vehículos en el país en octubre de 2025. Stellantis destaca que la readecuación busca sostener la actividad a largo plazo, resaltando que la planta de El Palomar fue elegida para la producción de vehículos híbridos.
Esta noticia es relevante para inversores y empresarios del sector automotriz, ya que refleja la situación de contracción que atraviesa la industria en Argentina, particularmente por la caída de las exportaciones y la menor demanda. La decisión de Stellantis de reducir la producción y ofrecer retiros voluntarios puede impactar en el empleo y en la cadena de valor del sector. Además, la noticia subraya la importancia del mercado brasileño para las automotrices argentinas y los desafíos de competitividad que enfrentan.
