Privatizaciones: el Gobierno redujo en dos años el 20% de la planta de empleados en las empresas públicas

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Privatizaciones: el Gobierno redujo en dos años el 20% de la planta de empleados en las empresas públicas

La dotación de personal en empresas públicas argentinas se redujo un 20% en dos años, pasando de 92.000 a 72.000 empleados, principalmente en ferrocarriles y Correo Argentino. Las compañías sujetas a venta mantuvieron el superávit.

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  • Reducción del 20% en empleados de empresas públicas
  • Plantilla pasó de 92.000 a 72.000 empleados
  • Ferrocarril y Correo Argentino lideran la baja
  • Empresas a privatizar mantuvieron superávit
  • Excedente financiero de $183.000 millones en Q1

El ajuste en la planta de personal de empresas públicas argentinas ha resultado en una reducción del 20% en la dotación de empleados entre finales de 2023 y principios de 2024, según datos oficiales. La cantidad de trabajadores en unas treinta compañías estatales descendió de poco más de 92.000 a aproximadamente 72.000 personas.

Las empresas con mayor reducción de personal son Operadora Ferroviaria (Trenes Argentinos Operaciones) y Correo Argentino. Operadora Ferroviaria, responsable de los servicios de transporte ferroviario de pasajeros y mantenimiento de infraestructura, vio su plantilla disminuir de 23.812 a 19.330 empleados, un ajuste cercano al 19%, explicado por retiros voluntarios. A pesar de esto, la empresa requirió casi $240.000 millones del Tesoro en el primer trimestre del año para el pago de salarios.

Por su parte, Correo Argentino redujo su personal de 16.829 a 11.448 trabajadores, lo que representa una caída del 32%. Otras empresas con dotaciones significativas incluyen Aerolíneas Argentinas, AySA, Belgrano Cargas, Corredores Viales y Nucleoeléctrica Argentina.

Paralelamente, el Ministerio de Economía informó que la mayoría de las empresas públicas que se encuentran en proceso de privatización comenzaron el año con resultados financieros superavitarios. En el primer trimestre, el excedente financiero del conjunto de estas compañías superó los $183.000 millones, un incremento sustancial respecto al mismo período del año anterior. El crecimiento de los ingresos corrientes (incluyendo transferencias del Tesoro) superó al de los gastos.

Empresas como Enarsa, AySA, Corredores Viales e Intercargo registraron superávits significativos, mientras que Belgrano Cargas y Nucleoeléctrica Argentina presentaron déficits. Este escenario de ajuste de personal y resultados financieros mixtos en empresas estatales es relevante para la economía nacional, con posibles implicancias en la eficiencia operativa y la inversión futura, así como en el mercado laboral rosarino y de la región, dada la presencia de infraestructura ferroviaria y logística.

Esta noticia es crucial para inversores y analistas del sector público y privado argentino, ya que detalla el alcance del ajuste laboral en empresas estatales y su impacto fiscal. Es importante seguir de cerca la evolución de estas cifras, ya que reflejan la política de reestructuración del Estado y pueden influir en la eficiencia y viabilidad de las empresas a privatizar. La situación de empresas clave como Trenes Argentinos y Correo Argentino, así como el desempeño financiero de aquellas en proceso de venta, son indicadores a vigilar para comprender la dirección económica del país.

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