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Gobierno convoca a empresas de colectivos ante riesgo de nuevas interrupciones de servicio
La Secretaría de Transporte se reunirá mañana con cámaras empresarias de colectivos del AMBA para abordar el reclamo de la UTA por salarios de choferes y el impacto del alza del combustible, en un contexto de dilema para el ministro Caputo entre aumentos de boleto y subsidios.
- Reunión clave: Gobierno y empresas de colectivos mañana.
- UTA reclama aumento salarial del 15% para choferes.
- Conflicto por subsidios y alza del combustible.
- Dilema de Caputo: subir boleto o subsidios.
Las autoridades de la Secretaría de Transporte mantendrán mañana una reunión crucial con las cámaras empresarias de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). La convocatoria surge tras la nueva demanda de la Unión Tranviarios Automotor (UTA), que exige al Ministerio de Economía una solución de fondo para el atraso salarial de los choferes. Este reclamo se suma a las tensiones preexistentes entre el Gobierno y las empresas, quienes consideran insuficiente el reciente aumento del boleto del 6% aplicado entre mayo y julio.
El escenario se complica por el impacto del conflicto en Oriente Medio, que ha elevado el precio del combustible en Argentina. A principios de abril, las empresas ya habían solicitado a la Secretaría de Transporte un incremento en los subsidios o una suba adicional de la tarifa para cubrir el aumento de costos y deudas. La falta de respuesta derivó en una reducción de la frecuencia de los servicios, afectando a miles de usuarios.
A pesar de la autorización de un incremento tarifario del 6% en tres tramos mensuales, que llevará el boleto mínimo a $742,84 a mediados de julio, los empresarios sostienen que el ajuste no compensa la inflación ni permite mejorar los salarios del personal. La UTA denuncia un atraso salarial del 15%, alertando sobre posibles medidas de fuerza, incluida la paralización total del servicio si no se alcanza un entendimiento.
El ministro de Economía, Luis Caputo, enfrenta un dilema: autorizar nuevos aumentos del boleto, lo que impactaría directamente en la inflación, o incrementar los subsidios, aumentando el gasto público en un contexto de caída de recaudación. La carta de la UTA dirigida a Caputo subraya la urgencia de actualizar los haberes y advierte que el superávit fiscal no puede construirse a expensas de los salarios de los choferes. Si bien la Secretaría de Transporte considera que la negociación salarial corresponde a la órbita del secretario de Trabajo, Julio Cordero, mantiene un diálogo constante con las cámaras empresarias para intentar desactivar el conflicto.
La reunión entre el Gobierno y las empresas de colectivos es crucial para la estabilidad del transporte público en el AMBA. Los inversores y usuarios deben estar atentos a las decisiones sobre subsidios y tarifas, ya que un conflicto prolongado podría afectar la actividad económica y el bolsillo de los ciudadanos. La resolución de este conflicto podría tener implicaciones en la política fiscal del gobierno y en la inflación general.
