Ingreso récord de camiones a puertos: Maíz lidera el impulso del 7,5% en septiembre
A pesar de haber pasado el pico de la cosecha, el ingreso de camiones con granos a puertos se mantiene fuerte, con un aumento del 7,5% en septiembre respecto al año anterior, impulsado por un salto del 88,6% en el maíz. Una cosecha récord, buenos precios y demanda activa sostienen esta tendencia.
Las claves de la nota
- Ingreso de 114.728 camiones en septiembre (+7,5%)
- Maíz: arribos crecieron 88,6% (48.071 camiones)
- Cosecha récord 2025/26: 157,1 millones de toneladas
- Gran Rosario: crecimiento del 35,3% en ingresos
- Demanda activa y precios sostenidos
El sector agroexportador argentino continúa mostrando una actividad intensa en el ingreso de camiones a puertos, fábricas y molinos, superando las cifras del año anterior. En lo que va de septiembre, se registraron 114.728 camiones, un 7,5% más que en el mismo período de 2025. Este crecimiento es liderado de forma contundente por el maíz, cuyos arribos experimentaron un notable aumento del 88,6%, alcanzando los 48.071 vehículos frente a los 25.491 del año pasado. Este dinamismo se explica por una cosecha récord de 157,1 millones de toneladas en la campaña 2025/26, con una producción histórica de maíz de 64 millones de toneladas. La recolección tardía de este cereal y una demanda internacional activa, sumada a precios favorables y un buen ritmo de embarques, son factores clave.
El trigo también muestra un desempeño positivo, con un incremento del 26,1% en los arribos de camiones. La disponibilidad de mercadería se combina con una demanda robusta de la industria aceitera y de los exportadores de maíz, lo que se traduce en precios más atractivos para los productores. A diferencia de otros años, no existen expectativas de devaluaciones o medidas extraordinarias como el "dólar soja" que incentiven la retención de granos, permitiendo una comercialización más pareja a lo largo del año.
La región del Gran Rosario se destaca como el principal polo de actividad, concentrando un crecimiento del 35,3% en el ingreso de camiones. Las condiciones favorables del río Paraná, que permiten una mayor carga en los buques, potencian la logística en esta zona estratégica para la exportación. Este escenario, que se repite por segundo año consecutivo sin necesidad de incentivos extraordinarios, demuestra la fortaleza del sector y la consolidación de un segundo semestre activo con oportunidades de negocio para los productores.