Economía

Llaryora reclama ley de biocombustibles y fin de retenciones para el maíz

El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, exigió la aprobación de la ley de biocombustibles para fomentar la industrialización del maíz y pidió la eliminación de las retenciones, advirtiendo que "el campo no da más".

Fuente original: La Nación Economía4 min de lecturaNegativo
Llaryora reclama ley de biocombustibles y fin de retenciones para el maíz
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Las claves de la nota

  • Cosecha récord de maíz en Córdoba: 23 millones de toneladas.
  • Producción nacional de maíz: 70 millones de toneladas.
  • Retenciones al campo: Llaryora pide su eliminación.
  • Ley de biocombustibles: busca impulsar la industrialización.

Resumen elaborado con inteligencia artificial a partir de la nota de La Nación Economía.

El gobernador de Córdoba, Martín Llaryora, elevó un fuerte reclamo durante la apertura del 5° Congreso Internacional de Maíz (CIM) para que se agilice la aprobación de una nueva ley de biocombustibles. Llaryora destacó el potencial de la provincia, que alcanzó una cosecha récord de más de 23 millones de toneladas de maíz, y cuestionó que Argentina, con una producción nacional cercana a los 70 millones de toneladas, deba "andar peleando" por normativas que impulsen su transformación.

El mandatario provincial enfatizó la necesidad de aumentar la industrialización del cereal, señalando que actualmente solo el 19% del maíz cordobés se industrializa, mientras que el 63% se exporta como grano. Llaryora planteó que la nueva ley permitiría a las provincias avanzar hacia el autoconsumo de bioetanol, "poner un surtidor" y reducir la dependencia del flete, que representa un 25% del costo de producción por hectárea. Comparó la situación con Brasil y Estados Unidos, países que priorizan la agregación de valor a sus materias primas.

En un tono crítico, Llaryora reiteró su pedido por la eliminación de "las malditas retenciones", argumentando que desincentivan la producción y la inversión. "El campo no da más", sentenció, y sugirió que los recursos recaudados por retenciones deberían ser devueltos a los productores para mejorar la infraestructura y potenciar la producción. Advirtió sobre posibles cuellos de botella en puertos y caminos si la producción sigue creciendo sin las obras necesarias, subrayando que "la única manera de salir en Argentina es produciendo cada día más".

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