Sector autopartista en crisis: producción cae 9% y se pierden 4.000 empleos

La industria autopartista argentina atraviesa un profundo declive, evidenciado por una caída acumulada del 8,9% en la producción durante los primeros cuatro meses de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior. Abril registró una acentuación de esta tendencia negativa, con una contracción del 14,7% respecto a marzo, según datos de la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC). Todos los rubros del sector mostraron resultados negativos en el primer cuatrimestre, incluyendo una baja del 9,2% en exportaciones y una caída del 18,6% en la producción de vehículos. La venta de combustible, indicador del mercado de reposición, también retrocedió un 0,3%.

La capacidad instalada utilizada en el sector autopartista se ubicó en un bajo 56,1% en abril, por debajo del promedio general de la industria (61,6%). Esto refleja la menor demanda interna y externa, y el consecuente ajuste en la cadena automotriz. La pérdida de 4.100 puestos de trabajo en 2025, lo que significó una caída del 7,7%, subraya la gravedad de la crisis. Ante este panorama, muchas empresas recurren a medidas como reducción de turnos, adelanto de vacaciones y suspensiones de personal.

El Director ejecutivo de AFAC, Juan Cantarella, señaló la continuidad de la caída en la actividad y el empleo, influenciada por la reducción de producción de las terminales y un fuerte aumento de importaciones de autopartes chinas a precios poco competitivos. La situación actual impacta directamente en la economía de Rosario y la región, importantes polos industriales automotrices, afectando a proveedores y al empleo local. La persistencia de este escenario adverso requiere un monitoreo constante del mercado interno y externo para vislumbrar posibles recuperaciones.